随着电商行业的蓬勃生长，将快递市场这款大蛋糕显现得诱惑力十足，只管赛道在已经挤得头破血流，看不到任何生存空间的情况下，依然有新进者涌入。今年4月份我国快递市场迎来了一位自外洋的玩家“极兔快递”，据称该搅局者此前行事作风一向低调，但它此次进军中国市场却显得来势汹汹，甚至可以用“不速之客”来形容。据可靠消息称，距离极兔正式起网运营才刚刚已往两个月的时间，其全网业务量就已突破100万件，短短两个月能做到“从零到超百万”的突破，超乎了绝大多数人的想象，而在不少老牌快递眼中也无疑是位有冲劲和能力的新兵。但惊喜和意外的远不止于此，就在克日又有消息指出在经由618年中大促的洗礼后，极兔速递全网日单量已稳定在500万以上。
从零到100万，从100万到500万都划分只用了两个月，可见极兔快递成为中国快递市场的“黑马”，但有不少也人士认为，业务量稳步上升对极兔而言可谓“祸福相依”。福，有人认为极兔快递能在竞争如此猛烈的情况下，做到“倍增级”的战斗力，实现从零到破500万的结果，显然已步入正轨，今后将越走越顺；祸，“枪打出头鸟”，在风景的背后实则潜伏危机，越是精彩越会引来嫉妒，几大快递巨头绝不会坐视不理，接下来必会有反制举措。固然，机缘和危机从来都是相伴而生，那么，极兔速递全网日单量已超500万，会使快递行业发生怎样的“新故事”呢？快递行业的其他玩家一定是措手不及的，尤其是那些中下游的竞争者。作为一个海内市场的新玩家而言，想要做全国网，必将离不开大量资金的投入，而在这一点极兔快递不仅从不避忌，而且还体现出了不能搞“挤牙膏式”的投资计谋。
据天眼查数据显示，7月极兔速递合计斥资8020万投资5家公司，其中4家供应链治理相关公司和1家运输公司，以此来看，极兔快递正在以迅雷不及掩耳之势打开市场局，想在最短的时间内扩大基本、站稳脚跟。500万的“小目的”已经实现，800万甚至1000万的“平衡线”也不远了。
眼下的快递行业，日均业务量到达800万件被称为全网盈亏之间的一条平衡线，而这对雄心勃勃、信心满怀的极兔而言，显然如前两次的目的一样简朴。而这对该行业的其他玩家来说，都将是一个不行忽视的强敌的存在，通达系或首当其冲。
怎么说呢，极兔能缔造奇迹很大的原因还基于通达百市场体现而接纳的贴身式订价计谋，作为新玩家，极兔不主动打价钱战，也不希望打价钱，而是在价钱上对标市场上的成熟玩家，通达百调价，极兔只须按兵不动、保持原有的价钱就会带来更多的增量，而通达百世则相反，调价只会增加成本消耗。极兔接下来要面临和迎接的挑战也是显而易见。当你越来越有存在感的时候，就会引起竞争对手的警醒，甚至是提倡还击。据有关消息称，前段时间，通达系几大快递中已经有公司下发通知，严禁自己的加盟商谋划或署理极兔快递，显然谁都不愿意用自己的资源去造就一个潜在的竞争对手。
此外，现在阿里旗下的电商和京东品牌似乎也将极兔快递拒之了门外。不外，也有业内人士表现，只管淘系和京东在物流运力上可以自给自足，极兔确实显得“无关紧要”，但这一做法似乎是在将极兔推向自己的对手“拼夕夕”。
另外，自身产能也是极兔快递一定要面临的挑战，而这种压力和挑战还会随着业务量的增长以及规模的扩大会越来越显着。车辆、设备有钱就能买到，但像园地和治理这两个“必考题”，还充满挑战。
总而言之，极兔的泛起可谓踩中了多个行业厘革点，电商直播为行业带了新机机缘，通达系也正在与顺丰、京东等巨头黑暗厮杀，极兔能在漏洞中生存在了也是显现出了极大的活力和潜力。不外，在中国的快递市场中只有在双十一洗礼中乐成跑出的快递公司，才算是真正的强者。那么，你以为极兔快递能乘风破浪，勇往直前吗？。
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