尽管3D打印机目前依然是军事工业中比较较新的技术，但是它早已在从多个方面对以色列的航空航天事业发展产生了影响。去年，以色列军方3D打印机出有了自己的无人机部件，此外该国政府甚至出面构成了一个联盟专心于研发钛金属3D打印机技术。而如今，以色列空军的航空修理单位（AMU）正在利用3D打印机技术来协助修缮其因年龄老化和磨损而退下来的F-15战斗机，这些战斗机从1980年起就在以色列空军服役，战绩卓越，甚至在2014年的护刃行动*中依然大显身手。 以色列空军飞行员在F-15上工作 如今，为了确保这些战斗机的涉及功能，AMU必需在其内部3D打印机的协助下，致力于生产替换部件和提高他们的飞机装备。
据理解，AMU的总部坐落于TelNof空军基地，这里地处以色列中部，被视作损毁和过时飞机的老家。不过对于这些较旧的飞机和直升机，AMU并不是轻率地处置掉，然后花上上几百上千万美元出售新的飞机及其部件。他们的自由选择是修理和改良这些原有机型使其可以用作现代的军事任务。
一架新的飞机往往要花费数以千万计的美元，交货时间可以年计。我们没那么多钱或时间花上在这些项目上。
与AMU有关的一位高级军官说道：在这里，我们需要把一架老式飞机变为几乎有能力在战场上与新的飞机一较高下的东西。事实上我们可以保证这些飞机在下个十年仍将具备竞争力并可以继续执行任务。 3D打印机的飞机更换部件 不过，在AMU为这些较旧的飞机升级技术之前，他们必需首先更换掉这些无法寻找部件，以保证它们的结构和运行状况较好。于是，为了生产出有这些个个都有30多岁的F-15战机的零部件，AMU用于一部3D照相机来分解制订部件的3D模型，并且在短短几小时内，修理团队就需要将该部件3D打印机出来。
在AMU认识到3D打印机技术之前，原有型飞机的零部件生产往往是一个漫长而艰苦的过程。修理团队必需依赖工程师来详细描述每个替换部件，然后这些资料再行经过设计师和制造商的手，这一般来说要花上几个月，并耗尽工厂的所有资源。 另外，值得一提的是，尽管目前金属3D打印机技术在航空航天工业早已获得了普遍的应用于，但是AMU实质上用于的是塑料聚合物来打印机它们的替换部件。据信这些部件不仅材料强度相等于铝，而且在半空中的操作者性能也毫不逊色。
据报，AMU目前依然在与本-古里安大学（Ben-GurionUniversity）和该国首席科学家办公室联合合力研发自己的金属3D打印机，特别是在是用于钛材料的3D打印机。 近距离观赏以色列空军的F-15 除此之外，AMU的3D打印机并不只是用来生产更换零件、确保涉及的飞机，而且还被用作完备先进设备的设备和改良系统，其中还包括改良发动机、通信设备、雷达系统等等。据上面的提及的那位高级军官回应，F-15之所以需要依然回到以色列空军机队里，就是因为它有两大系统获得了升级。虽然对于以色列空军来说，在现在这个时间点上研发新型的战斗机或许是不大可能的，但是由于3D打印机技术的不存在，他们需要刷新旧型飞机，这些装修的飞机不仅可以跟新的一样，在很多时候甚至更佳。
*护刃行动：2014年7月8日以色列进行护刃行动（OperationProtectiveEdge），共计轰炸逾650个目标，还包括摧毁巴人武装人员通向以色列境内的秘密地下通道、哈马斯指挥中心和训练营地。至2014年7月31日近23天的以色列国防军护刃行动导致1340多名巴勒斯坦人丧生，7600多人伤势。
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